Nová Tesla Y

Nová Tesla Y už má i první českou cenu 1.529.900 Kč

Tuzemské zastoupení značky Tesla zveřejnilo oficiální informace a rovněž první českou cenu modernizovaného provedení bestselleru Tesla Model Y. Toto rodinné SUV bude ve verzi s pohonem všech kol a s výkonem 340 koňských sil. Nová Tesla Y bude k mání od částky 1.529.900 Kč. Později budou k dispozici rovněž varianty s menší kapacitou baterie a pohonem pouze jedné nápravy. Tudíž s cenovkou nižší v řádu statisíců korun. Rekordmanem v oblasti rychlosti nabíjení stále zůstává Porsche Taycan. Vyplývá to z nového pořadí P3 Charging Index 2024.

Zmiňovaná verze Long Range Dual Motor umí dosáhnout maximální rychlosti 201 kilometrů v hodině a z nuly na sto zrychluje za 4,3 sekundy.

V porovnání s původní verzí, která se poprvé představila před pěti lety, má nová Tesla Y přepracovanou příď a záď. Jednak se vylepšila aerodynamika a jednak auto působí moderněji třeba díky vodorovným světelným pásům.

Porovnání cen Tesla Y a Nová Tesla Y
Porovnání cen: Tesla Y a Nová Tesla Y

Uvnitř má panovat lepší akustická pohoda. U prakticky všech zdrojů hluku se podařilo vylepšit odhlučnění o dvacet procent.

K dispozici jsou kvalitnější materiály, nově i odvětrávání předních sedaček. Obraz z přední kamery má být ostřejší, pojme širší zobrazovací úhel a díky vyhřívání a ostřikování se již nemá zamlžovat.

Rekordmanem v oblasti rychlosti nabíjení stále zůstává Porsche Taycan

Loňská modernizace sportovního sedanu Porsche Taycan upevnila pozici tohoto vozu na špici žebříčku elektromobilů seřazených podle rychlosti dobíjení. Vyplývá to z nového pořadí P3 Charging Index 2024.

Technická opatření při faceliftu Taycanu navýšila jeho špičkový nabíjecí výkon na 325 kW. Při nabíjení z úrovně 10 na 80 procent se baterie doplňuje výkonem více než 300 kW až do úrovně přes 60 procent. Výsledný průměr v celém tomto rozmezí (10-80 procent) pak byl 282 kW. Díky tomu lze toto vozidlo nabít z 10 na 80 procent již za 18 minut.

Porsche Taycan těží ze své osmisetvoltové architektury. To má třeba i model Hyundai Ioniq, který se umístil na druhé pozici v pořadí aut všech kategorií a dokonce na prvním místě v kategorii prémiových aut.

Během testů model korejské automobilky dosáhl maximálního nabíjecího výkonu přes 235 kW a průměrného necelých 193 kW.

Vozů, které zvládají průměrný dobíjecí výkon přes 150 kW je v současné době na trhu již poměrně velké množství. A nepotřebují k tomu ani zmiňovanou osmisetvoltovou elektrickou architekturu. Zmínit lze například Mercedes-Benz EQS (167 kW), BMW i5 (155 kW). Na letošek a příští rok je navíc naplánován příchod mnoha nových vozů schopných ultrarychlého nabíjení. Avizují je například všechny tři německé prémiové značky – Audi, Mercedes-Benz, BMW, dále třeba Porsche a Lotus.

AN
Zdroje a obrázky: ANE; Tesla


Uveřejněno

v

od

Komentáře

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.